{"id":3704,"date":"2019-04-03T10:55:00","date_gmt":"2019-04-03T08:55:00","guid":{"rendered":"http:\/\/uli-freese.de\/neu\/?p=3704"},"modified":"2019-04-03T11:30:31","modified_gmt":"2019-04-03T09:30:31","slug":"gespraeche-mit-bahnvorstand-gute-signale-fuer-bahnstandort-cottbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/2019\/04\/03\/gespraeche-mit-bahnvorstand-gute-signale-fuer-bahnstandort-cottbus\/","title":{"rendered":"Gespr\u00e4che mit Bahnvorstand – Gute Signale f\u00fcr Bahnstandort Cottbus"},"content":{"rendered":"
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Seeheimer Mittagstisch am 2. April 2019 mit Bahnvorstand Ronald Pofalla (Foto: Seeheimer Kreis)<\/figcaption><\/figure>\n

Gleich zweimal traf ich gestern Bahn-Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla in Berlin. Am Mittag war er Gast beim „Seeheimer Mittagstisch“ des Seeheimer Kreises. Thematisiert wurden dort die weitreichenden Herausforderungen vor denen die Deutsche Bahn steht wie Digitalisierung, Sanierung und Neubau des Gleisnetzes, Investitionen in neue Z\u00fcge und Personalzuwachs.<\/p>\n

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Ulrich Freese im Gespr\u00e4ch mit Bahnvorstand Ronald Pofalla im Bahntower am 2. April 2019<\/figcaption><\/figure>\n

Am Abend traf sich Ronald Pofalla dann mit den Abgeordneten der SPD-Landesgruppe Ost im Bahntower. In den offiziellen aber auch in den pers\u00f6nlichen Gespr\u00e4chen mit dem Bahnvorstand habe ich \u00fcber die Bahninfrastrukturprojekte, die f\u00fcr die strukturelle Entwicklung der Nieder- und Oberlausitz sowohl f\u00fcr den Personen- als auch f\u00fcr den Frachtverkehr zwingend erforderlich sind, interessiert gesprochen.<\/p>\n

Diese Projekte stehen sowohl im Bundesverkehrswegeplan als auch im Strukturma\u00dfnahmenkatalog der WBS-Kommission. Mein s\u00e4chsischer Kollege Thomas Jurk und ich werden gemeinsam mit den Ministerpr\u00e4sidenten all unseren Einfluss geltend machen, dass diese Projekte zeitnah geplant und auch durchfinanziert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Zukunft des Instandsetzungswerkes der Deutschen Bahn in Cottbus war – wie auch in den letzten Jahren bei meinen Gespr\u00e4chen mit Ronald Pofalla – auch Thema. Die Hybridlok-Umr\u00fcstung am Standort Cottbus war erfolgreich. Nun steht die Entscheidung an, das gesamte Umr\u00fcstungsprogramm f\u00fcr den Standort Cottbus zu entscheiden, und damit die Einstellung zus\u00e4tzlicher Arbeitnehmer am Standort Cottbus auf den Weg zu bringen. Auch ist eine weitere Ma\u00dfnahme, die eine Investition in neue Hallen in Cottbus erforderlich macht, auf gutem Weg. Durch beide Entscheidungen kann ein Personalaufwuchs im Instandhaltungsbereich am Cottbuser Standort auf \u00fcber 600 Arbeitspl\u00e4tze m\u00f6glich werden.<\/p>\n

Ich freue mich \u00fcber diese guten Signale f\u00fcr den Bahnstandort Cottbus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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