{"id":3724,"date":"2019-04-06T13:55:57","date_gmt":"2019-04-06T11:55:57","guid":{"rendered":"http:\/\/uli-freese.de\/neu\/?p=3724"},"modified":"2019-04-09T13:59:30","modified_gmt":"2019-04-09T11:59:30","slug":"lr-zukunft-scheint-gesichert-neuer-grossauftrag-fuer-bahnwerk-cottbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/2019\/04\/06\/lr-zukunft-scheint-gesichert-neuer-grossauftrag-fuer-bahnwerk-cottbus\/","title":{"rendered":"LR: &#8222;Zukunft scheint gesichert: Neuer Gro\u00dfauftrag f\u00fcr Bahnwerk Cottbus&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>In ihrer heutigen Ausgabe berichtet die Lausitzer Rundschau \u00fcber die Zukunft des Cottbuser Bahnwerkes.<\/p>\n<blockquote><p>Der Lausitzer Bundestagsabgeordnete\u00a0Ulrich Freese (SPD)\u00a0sprach in dieser Woche nach einem Treffen mit Bahnvorstand Ronald Pofalla von \u201eguten Nachrichten\u201c f\u00fcr die Cottbuser Instandhaltungsfachleute.\u00a0 (&#8230;) Die Cottbuser hatten ihren bahntechnischen Sachverstand in den vergangenen zwei Jahr unter Beweis gestellt, als sie die Umr\u00fcstung der betagten Diesel-Rangierloks projektierten und testeten. Das zahlt sich jetzt aus. Die Tests der in Cottbus umger\u00fcsteten Loks seien absolut \u00fcberzeugend verlaufen, hatte Ronald Pofalla Ulrich Freese erz\u00e4hlt.<\/p><\/blockquote>\n<p>Den kompletten Artikel lesen Sie <a href=\"https:\/\/www.lr-online.de\/nachrichten\/wirtschaft\/strukturwandel-in-der-lausitz-neuer-grossauftrag-fuer-bahnwerk-cottbus_aid-37912519\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">bei LR-online.de<\/a> oder in der heutigen Ausgabe der Rundschau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In ihrer heutigen Ausgabe berichtet die Lausitzer Rundschau \u00fcber die Zukunft des Cottbuser Bahnwerkes. Der Lausitzer Bundestagsabgeordnete\u00a0Ulrich Freese (SPD)\u00a0sprach in dieser Woche nach einem Treffen mit Bahnvorstand Ronald Pofalla von \u201eguten Nachrichten\u201c f\u00fcr die Cottbuser Instandhaltungsfachleute.\u00a0 (&#8230;) Die Cottbuser hatten ihren bahntechnischen Sachverstand in den vergangenen zwei Jahr unter Beweis gestellt, als sie die Umr\u00fcstung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3724"}],"collection":[{"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3725,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3724\/revisions\/3725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}