{"id":622,"date":"2014-10-21T14:22:12","date_gmt":"2014-10-21T12:22:12","guid":{"rendered":"http:\/\/uli-freese.de\/neu\/2014\/10\/21\/ig-b169-diskutierte-in-allmosen\/"},"modified":"2018-10-19T11:17:53","modified_gmt":"2018-10-19T09:17:53","slug":"ig-b169-diskutierte-in-allmosen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/2014\/10\/21\/ig-b169-diskutierte-in-allmosen\/","title":{"rendered":"Interessensgemeinschaft B169 diskutierte in Allmosen"},"content":{"rendered":"

\"20141020<\/p>\n

Statement von MdB Ulrich Freese nach dem gestrigen Besuch einer Diskussionsveranstaltung der „Interessensgemeinschaft B169“ in Allmosen:<\/p>\n

„Ich habe noch einmal klar und deutlich gesagt, dass ich nach wie vor daf\u00fcr bin, dass der nicht Quell- und Ziel-Schwerlastverkehr\u00a0\u00fcber die Autobahn geleitet wird, bis f\u00fcr die Anwohner eine Entlastung durch eine Umgehungsstra\u00dfe kommt. Ich halte die Forderung betroffener Gemeinden ein LKW-F\u00fchrungskonzept auf den Weg zu bringen f\u00fcr richtig.<\/div>\n
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Auch die Gemeinde Gro\u00dfr\u00e4schen sollte einen \u00e4hnlichen Antrag stellen, damit die Verkehrsbeh\u00f6rden im SPN und OSL-Kreis gemeinsam ein F\u00fchrungskonzept entwickeln k\u00f6nnen und die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger davon profitieren. Ich habe bei der gestrigen Veranstaltung noch einmal darauf hingewiesen, dass ich mich als Kreistagsabgeordneter bis zuletzt mit diesem Thema besch\u00e4ftigt habe. Ich habe Akteneinsicht genommen und lesen, dass auf Grund der gemessenen L\u00e4rmpegel, die zu gewissen Zeiten \u00fcber den Normen liegen, Handlungsbedarf besteht.<\/div>\n
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Bedauert habe ich, dass bis zum heutigen Tag der zust\u00e4ndige Dezernent des Kreises, Olaf Lalk, meine Frage ob ein Klagerecht der B\u00fcrgerinitiative besteht, nicht beantwortet hat.“<\/div>\n
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Die Lausitzer Rundschau schreibt dazu am 23. Oktober 2014:
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(…) Der Quell- und Zielverkehr bleibe davon ausgenommen. F\u00fcr diese Idee macht sich auch der SPD-Bundestagsabgeordnete Ulrich Freese stark: „Solange die Umfahrung nicht da ist, sollte der Durchgangsverkehr auf die Autobahnen. Daf\u00fcr habe ich lange mit der Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde gerungen. Leider ist sie dem Ansinnen nicht gefolgt.“ (…) Ulrich Freese berichtet von Bem\u00fchungen unter Bundeswirtschaftsminister Siegmar Gabriel, alternative Finanzierungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr dringende Stra\u00dfenbauprojekte zu finden. Denkbar seien Gelder aus Versicherungsfonds. Zum Jahresende wolle die eigens gegr\u00fcndete Arbeitsgruppe erste Ergebnisse vorlegen. Auf jeden Fall, so empfiehlt Freese, sei es sehr vorteilhaft, wenn m\u00f6glichst zeitnah eine fortgeschrittene Planung f\u00fcr die Ortsumfahrung vorliege. „Das kommt bei Geldgebern immer gut an.“<\/em><\/div>\n
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