{"id":813,"date":"2015-03-27T09:06:21","date_gmt":"2015-03-27T08:06:21","guid":{"rendered":"http:\/\/uli-freese.de\/neu\/2015\/03\/27\/pkw-maut-erklaerung-gem-31-gobt-mdb-ulrich-freese\/"},"modified":"2018-01-22T16:07:04","modified_gmt":"2018-01-22T15:07:04","slug":"pkw-maut-erklaerung-gem-31-gobt-mdb-ulrich-freese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/2015\/03\/27\/pkw-maut-erklaerung-gem-31-gobt-mdb-ulrich-freese\/","title":{"rendered":"Pkw-Maut: Erkl\u00e4rung zur Abstimmung"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" class=\" alignright size-full wp-image-812\" style=\"float: right;\" title=\"MdB Ulrich Freese (SPD)\" src=\"http:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ulrichfreese_copyright_SPDParteivorstand_SusieKnoll_FlorianJaenicke.jpg\" alt=\"(Foto: SPD-Parteivorstand, Susie Knoll, Florian Jaenicke)\" width=\"177\" height=\"265\" \/>Erkl\u00e4rung zur Abstimmung gem. \u00a731 GOBT des Abgeordneten Ulrich Freese, &nbsp;MdB zur namentlichen Abstimmung \u00fcber das Gesetz zur Einf\u00fchrung einer Infrastrukturabgabe f\u00fcr die Benutzung von Bundesfernstra\u00dfen (Drucksache 18\/ 3990)&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>Der Deutsche Bundestag stimmt heute \u00fcber den Gesetzentwurf zur Einf\u00fchrung einer Infrastrukturabgabe f\u00fcr die Benutzung von Bundesfernstra\u00dfen sowie den Entwurf eines Zweiten Verkehrssteuer\u00e4nderungsgesetzes ab.<\/p>\n<p>Diese &#8222;PKW-Maut&#8220; ist kein Kernanliegen der SPD &#8211; mit der Unterzeichnung des Koalitionsvertrages haben sich die Mitglieder der SPD-Bundestagsfraktion jedoch verpflichtet, dem Gesetz zuzustimmen, wenn die Voraussetzungen erf\u00fcllt sind, die wir im Koalitionsvertrag vereinbart haben.<\/p>\n<p>Der Druck von SPD-Politikerinnen und Politiker hat daf\u00fcr gesorgt, dass Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt und Bundesfinanzminister Wolfgang Sch\u00e4uble bereits im Vorfeld des Kabinettsbeschlusses im Dezember 2014 gravierende \u00c4nderungen an ihrem Konzept vornehmen mussten: Die Maut f\u00fcr im Ausland zugelassene PKW wird nicht mehr auf allen Stra\u00dfen, sondern nur noch auf Bundesautobahnen erhoben. So kann der kleine Grenzverkehr in den meisten Regionen \u00fcber Bundesstra\u00dfen und dem nachgeordneten Stra\u00dfennetz weitgehend ungehindert stattfinden.<\/p>\n<p>Dennoch bef\u00fcrchten die \u00f6rtlichen Industrie- und Handelskammern, Handwerksammern, Kirchen und Verb\u00e4nde in den Grenzregionen, dass die Einf\u00fchrung einer Pkw Maut zu negativen wirtschaftlichen und kulturellen Konsequenzen f\u00fchren wird.<\/p>\n<p>Wir nehmen die Bedenken der Menschen vor Ort sehr ernst. Daher hat die SPD-Bundestagsfraktion in den Verhandlungen mit der CDU\/CSU-Bundestagsfraktion mit gro\u00dfem Nachdruck den Vorschlag des Bundesrats und der kommunalen Spitzenverb\u00e4nde aufgegriffen und eine weitergehende Ausnahmeregelung f\u00fcr die ersten 30 Kilometer Wegstrecke an den grenznahen Bundesautobahn gefordert. Ich bedauere, dass dieser Vorschlag an dem erbitterten Widerstand der CDU\/CSU-Bundestagsfraktion gescheitert ist.<\/p>\n<p>Ich stimme heute trotz gro\u00dfer Bedenken den vorliegenden Gesetzentw\u00fcrfen zu, weil die SPD-Bundestagsfraktion in den parlamentarischen Beratungen ein verkehrspolitisches Gesamtpaket verhandelt hat, das sozialdemokratische Kernforderungen in die Tat umsetzt. Dabei hat die SPD-Bundestagsfraktion auch daf\u00fcr gesorgt, dass die Auswirkungen auf die Grenzregionen zwei Jahre nach der Einf\u00fchrung der Pkw Maut evaluiert werden.<\/p>\n<p>Da der Koalitionspartner CDU\/ CSU eine 30 Kilometer Sonderregelung f\u00fcr die Grenzregionen ablehnt, sehe ich mich gezwungen aus Koalitionstreue den vorliegenden Antrag, weitere Ausnahmen f\u00fcr die Grenzregionen einzuf\u00fchren, abzulehnen.<\/p>\n<p>Berlin, den 27.03.2015<br \/>Ulrich Freese, MdB<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erkl\u00e4rung zur Abstimmung gem. \u00a731 GOBT des Abgeordneten Ulrich Freese, &nbsp;MdB zur namentlichen Abstimmung \u00fcber das Gesetz zur Einf\u00fchrung einer Infrastrukturabgabe f\u00fcr die Benutzung von Bundesfernstra\u00dfen (Drucksache 18\/ 3990)&nbsp; Der Deutsche Bundestag stimmt heute \u00fcber den Gesetzentwurf zur Einf\u00fchrung einer Infrastrukturabgabe f\u00fcr die Benutzung von Bundesfernstra\u00dfen sowie den Entwurf eines Zweiten Verkehrssteuer\u00e4nderungsgesetzes ab. Diese &#8222;PKW-Maut&#8220; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":812,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/813"}],"collection":[{"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=813"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2113,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/813\/revisions\/2113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uli-freese.de\/neu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}